-
小米汽車由比亞迪代工？
4月1日，有網(wǎng)友微博曝出，雷軍在小米科技園接待了比亞迪董事長王傳福以及紅杉資本沈南鵬，這不禁讓人猜測，比亞迪或是小米將要合作的車企之一。...
-
為阿迪、耐克代工的越南寶元鞋廠將裁員3000人
2月20日消息，據(jù)臺(tái)灣“中央社”、法新社等媒體報(bào)道，臺(tái)灣寶成集團(tuán)旗下越南寶元鞋廠，因“2023年生產(chǎn)訂單非常少”，本月底將裁減3000名工廠員工，另有3000名員工不再續(xù)約。寶元公司是越南最大的鞋廠，也替耐克和阿迪達(dá)斯公司等國際運(yùn)動(dòng)品牌代工。...
-
小米汽車代工名額遭瘋搶，誰能拿下這筆大單？
代工造車，對(duì)于“門外漢”小米來說是繞不開的選擇。而當(dāng)下最大的疑問就在于，誰能拿到小米汽車代工的這筆大單？在小米接觸過的車企中，最早出現(xiàn)的車企是比亞迪，然后是廣汽埃安、上汽通用五菱，以及在9月11日雷軍拜訪的中國一汽。這幾家的銷量份額和品牌形象，在國內(nèi)都屬于排名前列。...
-
小米芯片一鳴驚人，但代工仍是軟肋
10月20日，在北京衛(wèi)視晚間播出的新聞節(jié)目中，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局總經(jīng)濟(jì)師唐建國公布，小米成功流片中國首款3納米工藝手機(jī)系統(tǒng)級(jí)芯片。這意味著小米在手機(jī)芯片自研領(lǐng)域取得重大突破，也令中國芯片自主夢(mèng)向前邁進(jìn)一大步，引發(fā)市場高度關(guān)注。流片指的是試生產(chǎn)，為量產(chǎn)前的最后階段。為了測試集成電路設(shè)計(jì)是否成功，芯片...
-
力軍車馬炮
-
廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀(jì)...
-
迪勒.COM
迪勒的網(wǎng)絡(luò)公司與亞馬遜、雅虎、eBay 并稱因特網(wǎng)“四騎士”。這家公司究竟貨真價(jià)實(shí)，還是又一個(gè)海市蜃樓？作者： Bethany McLean去年秋季的某一天，400 位投資者和分析師齊聚華爾街，用一整天的時(shí)間聆聽巴里?迪勒（Barry Diller）和他的因特網(wǎng)公司 InterActiveCorp....
-
廣汽三菱即將退出中國市場？緊急回應(yīng)
近日，有市場消息稱，國內(nèi)一家日系合資品牌即將退出中國市場，生產(chǎn)線產(chǎn)能將轉(zhuǎn)作為同集團(tuán)自主品牌代工。隨后，市場將目光投向銷量暴跌的廣汽三菱。不過，廣汽三菱方面3月22日火速回應(yīng)稱，目前經(jīng)營情況正常，工廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。盡管如此，廣汽三菱近況頗為微妙，去年下半年獲得廣汽集團(tuán)“輸血”10億元后，其仍未扭轉(zhuǎn)銷量暴跌...
-
廣汽三菱再陷“退市”傳聞
日前，有消息稱，某日系合資品牌即將退出中國市場，生產(chǎn)線產(chǎn)能將轉(zhuǎn)作為同集團(tuán)自主品牌代工。隨后，有消息指向該品牌為廣汽三菱，稱其將出售長沙工廠，用于生產(chǎn)廣汽埃安的電動(dòng)汽車。對(duì)此，廣汽三菱相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“該消息不實(shí)，公司沒有計(jì)劃退出中國市場，經(jīng)營一切正常，也沒有聽說出售工廠一事。” 數(shù)據(jù)顯示，今年2月...
-
蘋果代工轉(zhuǎn)移越南真相
中國是蘋果最重要的市場，但已不再是唯一重要的生產(chǎn)基地了。蘋果主要代工企業(yè)富士康已做好逐步將蘋果產(chǎn)能移出中國的準(zhǔn)備。據(jù)路透社消息，今年11月富士康斥資2.7億美元在越南成立新公司，將國內(nèi)部分的iPad和MacBook組裝線轉(zhuǎn)移至越南，計(jì)劃明年上半年開始投產(chǎn)。 富士康官方表示不做回應(yīng)。但蘋果攝像頭核心...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
